【欧亚丝绸之路网】 作家有约:丁 晨《渭河三桥传千古》

渭河三桥传千古 丁 晨 我国自古就有桥的国度、桥的故乡之称。 大诗人艾青的一首《桥》诗,把桥的作用、桥的建设
         渭河三桥传千古 
                   
               丁 晨


    我国自古就有桥的国度、桥的故乡之称。
    大诗人艾青的一首《桥》诗,把桥的作用、桥的建设者赞美
得淋漓尽致:

    当土地与土地被水分割了的时候,
    当道路与道路被水截断了的时候,
    智慧的人类伫立在水边:
    于是产生了桥。
    苦于跋涉的人类,
    应该感谢桥啊。
    桥是土地与土地的联系;
    桥是河流与道路的爱情;
    桥是船只与车辆点头致敬的驿站;
   桥是乘船者与步行者挥手告别的地方。
   我国周、秦、汉、隋、唐等统一王朝,都先后在陕西渭水流域建都。为连接渭水两岸的交通,秦、汉、唐等王朝,相继在渭河上修建了历史上有名的:中渭桥、东渭桥和西渭桥,史称“渭河三桥。”这也是我国古代建造最早的历史名桥。
    中渭桥系战国时期秦昭王时代,为便利渭河两岸宫殿之间往来,适应政务活动需要而始建的渭河上第一座长桥。秦始皇统一六国后,对中渭桥进行了大规模的扩建,汉代予以重修,地位极为重要,称为“横桥”或“横门桥”。中渭桥遗址在今西安市未央区草滩农场一带,由于历史上渭河不断北移的缘故,遗址距离现在的渭河河床较远。据《三辅黄图》载:中渭桥象征天上的银河,效法牵牛星座的样子,“桥广六丈,南北三百八十步,六十八间,八里五十柱,二百一十二梁。桥之南北堤激立石柱”。桥头有华表、神妖像。大有“横桥飞渡、以象天汉”的恢弘气势。因此汉一些重大的政治典礼,有时也在中渭桥举行。比如汉宣帝时就曾登临此桥,迎接匈奴使者并接受群臣的朝贺。  

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    东汉末年,董卓入关中,大火烧了中渭桥。魏武帝曹操派人重修,桥的尺寸由原来的“广六丈”缩小到“广三丈六尺”。桥头仍造有忖留神像。后来曹操骑马过桥时,马见神像而惊,曹操下令将神像毁于水中。到东晋永和年间,前秦苻生,征调关中百姓,又修葺中渭桥。南朝刘裕入关,又焚毁。北周时又经过修复,南北朝诗人庾信《忝在司水看治渭桥诗》写的就是中渭桥:
   大夫参下位
   司职渭之阳
   富平移铁鏁
   甘泉运石梁
   跨虹连绝岸
   浮鼋续断航
   春洲鹦鹉色
   流水桃花香
   星精逢汉帝
   钓叟值周王
   平堤石岸直
   高堰柳阴长
   羡言杜元凯
   河桥独举觞
   诗中说:砌堤激之石,来自淳化县甘泉山,石柱来自富平县。渭河两岸平直,桥头杨柳依依,桥下舟船往还。
   东渭桥何时修建有两说:汉高祖刘邦为便利长安与栎阳的交通而建造;汉景帝五年(公元前152年)三月作阳陵、渭桥。由于东渭桥地理位置重要,自汉代以来,一直是兵家必争之地。东晋末年,刘裕进攻关中的后秦,水军由黄河入渭水,溯流直至东渭桥下,登岸夺桥,大败守桥的后秦军队,攻入长安。

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    西渭桥始建于汉武帝建元三年(公元前138年),因其桥与汉长安城便门相对,故又被称为“便桥”或“便门桥”。唐时,有便桥、咸阳桥、西渭桥之称谓。《三辅黄图》载:“武帝建元三年初作便门桥,跨渡渭水上,以趋茂陵,其道易直”。西渭桥是渭河上建桥最晚的一座木桩梁桥,建成后,不仅便利于通茂陵,而且成为汉唐时期西通西域,南达巴蜀的咽喉要道,是“丝绸之路”的必经之地。“丝绸之路”的使者——驼队,走出西渭桥,就踏上丝绸之路通往西域的征途。
渭河三桥的下部都有可靠坚实的结构。中渭桥早在两千多年前的秦代,桥头两端就有“堤激”即泊岸,其作用抗波防坍,巩固桥基。砌筑泊岸在今仍是桥梁工程、码头工程和水利工程常用的技术措施。 
   渭河三桥的地位、作用和价值,在唐代达到了鼎盛阶段。
东渭桥据勘察,唐代东渭桥迎水面有分水金刚墙,由青石砌成,镌有卯,以铁水浇铸铁栓板相连,石缝灌以铁水,石头之间空隙处打有松桩,显示唐代高超、精湛的建桥技术。
   唐开元年间先后对东渭桥和中渭桥进行大规模修葺。分别修好于开元九年(公元721年)和开元十三年(公元725年)的东渭桥和中渭桥,工程浩大,进度迅速,都是京兆尹总管,京兆府各县参加,修建好后立有碑石。
    西渭桥在唐代的军事作用也十分显著。唐武德九年(公元626年)八月,突厥颉利可汗大举来犯,进逼西渭桥北,继位不久的唐太宗李世民镇定自若,亲自骑马至西渭桥南,与颉利可汗隔河而语,斥责负约。颉利可汗见此阵容,知唐有备,遂要求讲和。于是,颉利可汗与李世民,便桥会盟,突厥退兵。唐天宝年间,安史叛军攻陷长安,唐玄宗携杨贵妃,经西渭桥西逃。杨国忠怕叛军追击,下令烧桥。玄宗以“庶士各避贼求生,奈何绝其路?”遂派高力士亲自监督,将火扑灭。唐肃宗至德二年(公元757年),郭子仪驱走安禄山叛军,收复长安、洛阳时,就由西渭桥进军。
    唐代渭水河床北移,所修的东渭桥位于汉东渭桥之北。
    1967年在高陵县耿镇白家嘴处发现了唐东渭桥遗址和唐《东渭桥记》残碑。修葺后的渭河三桥均是木制梁桥,这从东渭桥遗址、碑石以及《唐六典》的:“天下木柱子梁三,皆渭水便桥、中渭桥、东渭桥”的记载是一致的。唐玄宗时期,对地处交通要冲的渭河三桥还制定了一套严密的管理法令:三桥各设守桥丁三十人,每年五月后,九月中旬以前,不得离家十里,每遇水大涨,即赶赴桥头查看水情。三桥还各配木匠八人,水毁工程时,与桥丁夫役一起抢修。
    2012年,考古工作者在汉长安城北边发现了迄今最大的秦汉木梁柱桥梁渭桥遗址。未央区六村堡街道西席村北、未央区汉城街道高庙村北农田中“渭桥遗址”是否“渭河三桥,有待考证。
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     唐代的西渭桥和长安城东的灞桥一样,都是人们送友离别的地方。唐玄宗天宝年间,杨国忠用兵南昭,百姓苦于征役,亲人苦至便桥相送。大诗人杜甫目睹此景写了有名的《兵车行》诗篇:
   车辚辚
   马萧萧
   行人弓箭各在腰
   耶娘妻子走向送
   尘埃不见咸阳桥
   这里的咸阳桥即西渭桥。唐代诗人王维送元二使安西至西渭桥头,作《渭城曲》:                    

   渭城朝雨浥轻尘,
   客舍青青柳色新。
   劝君更尽一杯酒,
   西出阳关无故人。

    悲壮的诗篇经配乐入曲,为有名古琴曲《阳关三叠》,感人至深,广为流传,经久不衰。
   如今,流传千古的渭河三桥,早已荡然无存,湮没在历史的风烟中,但是当我们吟诵着诗人悲愤的千古诗句,聆听着震撼的经典名曲,不禁令人浮想联翩,陶醉沉迷,感慨万千……

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    今天坐落于西安未央区的三桥镇,就是延用历史有名的“渭河三桥”而得名的 。三桥镇的名称和历史至今已有2000余年。三桥古镇地处历史遗迹和新经济带众多之地,北部为汉代长安城遗址、建章宫遗址,南部为秦朝阿房宫遗址,西部为沣渭生态建设区,东部为交通枢纽的西三环枢纽中心和城西客运站。现已是“中国乡镇之星”、“全国最佳乡镇之星”,西北一颗璀璨的明珠。

                 2020年7月30日 


作者简介:

作家有约:丁晨《大明宫的前世今生  》

 丁晨,笔名奕言,生于1947年,河北省任县人。“老三届”知青、高级编辑、大学文化程度,中国作家协会会员。历任《陕西交通报》副总编辑、陕西省交通作家协会主席、《中国公路》杂志终身记者、陕西省作协理事、陕西省作协报告文学专业委员会委员、陕西省散文学会常务理事。

  1982年开始在《工人文艺》发表短篇小说《梨》至今,在全国各类报刊、网络发表短篇小说、散文、史话、报告文学和新闻作品上百万字。出版个人散文集《秋叶》《迟到的欣慰》《幽敻含光门》《寻找》4部,主编和参与编著的文学作品集、好新闻作品集锦和交通史志等30余部已出版发行。

 散文《永远的铺路石》获2001年《人民日报》大地副刊三等奖;散文《乍见周庄》获中国散文学会2010年全国散文家论坛征文大赛一等奖,并编入华文出版社出版的《全国散文作家精品集》;散文《迟到的欣慰》获中国散文学会2010年“中国当代散文奖”并编入作家出版社出版的《中国散文家大词典》;报告文学《梦圆中国第一隧——获国家科技进步一等奖的秦岭终南山公路隧道建设纪实》,获2011年省作协主办的陕西首届”报告文学征文大赛最佳文学作品奖。长期坚持散文写作,笔耕不辍,其散文创作个人成就词条,编入作家出版社出版的《中国散文家大词典》。


(2020-08-04 18:30:19 来源:【欧亚丝绸之路网】 )
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